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chevrolet camaro 1968

 
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wij4s
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3.0L V6
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france.gif
MessagePosté le: 11 Déc 2005 20:56    Sujet du message: chevrolet camaro 1968 Répondre en citant

bonsoir a tous
je vien de commencer cette nouvelle rea
merci de lacher vos commentaires
alors pour les modifs il ya
Flèche 4 sorties d' echapements
Flèche l aile elargies
Flèche des jantes chromés
Flèche un autocoalnt sur le par brise
Flèche une prise d air laterale
Flèche des phares xenon/diode
Flèche et la supresion du retroviseur
je vous montre les tofs

la base :

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la rea :

Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle
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bibi28
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blank.gif
MessagePosté le: 11 Déc 2005 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

slt
phare droit pas dans l axe
prise d air pas reele
jantes qui vont pas avec le style
essaye de relever les pots !

et oui je suis un puriste
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wij4s
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3.0L V6
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france.gif
MessagePosté le: 11 Déc 2005 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

bon je vien de remarquer moi meme un defauts

Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle et tu pourais me faire un avis visuel jai rien compris
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flo94
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MessagePosté le: 11 Déc 2005 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

je tentoure ce qui va pas bonne continuation
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Parotech_Concept
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MessagePosté le: 11 Déc 2005 23:01    Sujet du message: Répondre en citant

4 pot d'echappement ? super et ca t sert a quoi ?
enleve en 2,3 parce que la ca craint Clin d'oeil
_________________
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Brian037
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MessagePosté le: 11 Déc 2005 23:05    Sujet du message: Répondre en citant

Sa lui en fait 8 si il y en a de l'autre coter Choqué Choqué comme la di totoff enleve sen, tes jantes ne colle pas du tout au style Roulement des yeux
_________________
Ne pas cliquer ici

AngeL.Inc
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Parotech_Concept
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MessagePosté le: 11 Déc 2005 23:07    Sujet du message: Répondre en citant

et elle sont bc bc bc trop lumineuse Clin d'oeil
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blackstang
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MessagePosté le: 12 Déc 2005 16:25    Sujet du message: Répondre en citant

Mot censuré !! srt sur une camaro!! aussi bien mettre un badge type r sur une festiva Confus

met lui un système d'échapement qui va lui convenir, max 2 sorties par cotés.

les mags ne vont pas du tout avec le style

la prise d'air fait trop dessin

les clignotants dans le pare-choc ne sont pas réels
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yoyo97460
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france.gif
MessagePosté le: 12 Déc 2005 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ! c'est vrai que tes jantes ne vont pas avec le style et sont bcp trop lumineuses si tu les gardes tes pots mets un peu d'ombre derrière chacun Clin d'oeil tes grilles qui sont devant les phares ne font pas trop réelles et ta prise d'air aussi
_________________
Allez mettre des coms sur ma réa, please :http://www.magicmanu.com/forums/26191_15-ford-fiesta.html
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drifter14
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MessagePosté le: 12 Déc 2005 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

moi je t'ai déjà di ce que j'en pensais et ça suis à peu près les avis précédent mais je rajouterais une chose ( dsl si c'est du détails mais ça m'a sauté aux yeux ) on voit un peu le lissage du rétro^^
en tout cas bonne continuation et bonne chance parce qu'elle n'est pas facile
_________________
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wij4s
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MessagePosté le: 12 Déc 2005 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

salut bon je crois que je vais laisser que 2 pots par cotés
et pour les jantes je peux mettre kelle style ??
merci a+
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drifter14
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MessagePosté le: 12 Déc 2005 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

comme jantes un peu de ce style je pense ( si tu en trouve dans le bon angle bien sur )

Image redimensionnée, cliquez pour voir en taille réelle

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un style un peu racing ( c'est encore un avis perso )
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ZEX
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MessagePosté le: 12 Déc 2005 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Les americaines ont un style, surtout les oldies comme celle-ci et encore plus si elles sont typées course. A mon avis c'est un peu de mauvais goût de melanger n'importe quel style (je pense aux jantes ici).
Mais quoiqu'il en soit, ca c'est perso... Par contre si tu fais des modifs, le but c'est qu'elles paraissent le plus réel possible. Or là les phares, les jantes et la PA ne sont pas de la bonne teinte et manquent d'ombres. Pense ausi a flouter, bruiter ou adoucir très légèrement les pièces que tu rajoutes pour eviter que les bords pixelisent ou que les decoupes ressortent trop. Regardes les arêtes ou les extrémités de la carrosserie par exemple, c'est toujours très légèrement flou...
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