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nysay
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MessagePosté le: 04 Fév 2006 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Alors Pk il ny en a pas d'origine ? Roulement des yeux
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P4R0T3CH
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MessagePosté le: 04 Fév 2006 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Peut être car le model de base c'est suffisant Neutre se model la est surement plus puissant et demande à être plus refroidis Roulement des yeux

ce que je dis peut être faux , je trouve ça juste logique.
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nysay
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MessagePosté le: 04 Fév 2006 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

P4R0T3CH a écrit:
Peut être que vu que c'est pas le même model et que la il est plus sportif il y est la et pas sur l'autre car une est plus puissante que l'autre et donc une a besoin d'etre plus aéré que l'autre Roulement des yeux

ce que je dis peut être faux , je trouve ça juste logique.


Faut demangé a tanguy il nous mettera d'accord Mort de rire
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P4R0T3CH
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MessagePosté le: 04 Fév 2006 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

ou sinon max , vu que sa voiture préféré c'est las nsx il saura surement je pense Clin d'oeil on véra si ma logique est bonne ou mauvaise Moqueur
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Lord Tomy
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MessagePosté le: 04 Fév 2006 17:40    Sujet du message: Répondre en citant

nysay a écrit:
T'a bien fait de les enlever les prises d'air sur le capot , elle ne servent à rien , étant donné que la nsx a un moteur central...

... arrière Clin d'oeil Un moteur peut etre placé central avant ou central arrière.
Dans ce cas là, la prise d'air capot est purement esthétique. Effectivement il est techniquement très difficile de pouvoir joindre des éléments mécanique d'avant en arrière. Et si le cas se présentait, ca fonctionnerait moyen Confus

La seule solution envisageable, c'est un 2e moteur (ce qui me parait peu probable)
Tout a déjà été dit sur ta réa Clin d'oeil
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MessagePosté le: 04 Fév 2006 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais dis a quelqu'un , j'imagine même pas le truc compliqué que ça doit être pour mettre le circuit de refroidissement devant Mort de rire mais bon sur les TypeR il y a une aération capot , je pense pas que sur une voiture d'origine il y est des trucs de ce genre inutil Clin d'oeil

( ce que je dis c'est toujours ce que je trouve logique ça peut tout à fait être le contraire Mort de rire )
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Lord Tomy
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MessagePosté le: 04 Fév 2006 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

y a meme des fois où le fournisseur oublie les trucs utiles ^^
Ex : un monospace Hyundai vendu sans son filtre à air Bignou
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P4R0T3CH
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MessagePosté le: 04 Fév 2006 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

Lord Tomy a écrit:
y a meme des fois où le fournisseur oublie les trucs utiles ^^
Ex : un monospace Hyundai vendu sans son filtre à air Bignou


tes serieu ? Choqué dis moi que tu déconne parce que la ça serait bien la meileur que j'ai entendu Mort de rire
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Lord Tomy
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MessagePosté le: 05 Fév 2006 0:11    Sujet du message: Répondre en citant

c'est grave sérieux Cool
Par contre c'est mon pote qui détient l'oscar de la plus croustillante Mort de rire
Un client lui achete une Mondéo 5 portes, diesel, le truc classique quoi !
4 semaine après le bon de commande signé, il recoit la voiture et apel son client. le mec arrive. Il lui montre la voiture et là le type stoppe net :
-"j'ai pas commandé un break" Choqué
-"mrd" Mort de rire
Il avait omis de singnaler -motorisation - finition du modele - carroserie sur le bon de commande
Résultat Ford a préféré envoyer la Mondéo la plus chere Bignou
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mehdb
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MessagePosté le: 05 Fév 2006 1:07    Sujet du message: Répondre en citant

nysay a écrit:
Les jantes lui vont pas



-1 Confus je trouve que les jantes lui vont bien question de gouts , mais c'est vrai que le toit n'est pas reel , ca manque d'un poil de reflets Clin d'oeil bonne continuations!!
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