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Porsche 911 (997)

 
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Auteur Message
Laurent le V-tuner
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Protoxyde d’azote
Protoxyde d’azote


Age: 27
Inscrit le: 27 Jan 2005
Messages: 1468
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MessagePosté le: 01 Sep 2006 13:32    Sujet du message: Porsche 911 (997) Répondre en citant

Lu a tous Clin d'oeil

Je fait quelques essais au brush et j'aimerais avoir des comm's Clin d'oeil

Base :



Chop :





Trucs au brush :

phare arr masqué
kit arr
bdc Clin d'oeil


Merci d'avance Clin d'oeil
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dav35
1.8L TURBO
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MessagePosté le: 01 Sep 2006 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

dans l ensemble c est plutot bien meme si perso j trouve qu il y a quelque defauts:
-sur ton phare le reflet est pas bon on dirait qu il a un poc
-le bas de ton pc coté roue a droite est sale et se termine de facon bizarre
-on dirait que ton bdc remonte vers l avant et lui aussi est pas tres propre vers la roue avant
bonne continuation

edit:
ton pot n a pas l air axé et la decoupe ou t a mis un IC n est pas symetrique
_________________
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Laurent le V-tuner
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Protoxyde d’azote
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Age: 27
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MessagePosté le: 01 Sep 2006 13:48    Sujet du message: Répondre en citant

découpe pour l'IC -> regarde la zone de base Clin d'oeil C'est pas symétrique non plus Clin d'oeil

Sinon merci hein Clin d'oeil Et pi c'est fait un peu a la va vite les découpes Clin d'oeil c'est surtout pour essayer un peu le brush Clin d'oeil
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chumaxa
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Protoxyde d’azote
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Age: 29
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MessagePosté le: 01 Sep 2006 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

ton ic n est pas centrer ( au faite ca sert a rien un ic deriere non?), le lissage de la bavette n est pas tres propre
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ghost1076
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MessagePosté le: 01 Sep 2006 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Exact un Ic a l'arrier sa sert a rien la voiture sauf en marche arrier lol Clin d'oeil
_________________


ALLEZ L'OM!!!!!!!!!!!
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Laurent le V-tuner
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Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 01 Sep 2006 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

Mais la porsche a un moteur arrière Clin d'oeil Enfin bon de toute façon je savais pas quoi mettre Mort de rire
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Haoru45
Actuellement banni

Protoxyde d’azote
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MessagePosté le: 01 Sep 2006 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

L'IC est quand même à l'air libre même à l'arrière de la voiture.
Ya tout de même une incohérence: Porsche fait traditionnelement des refroidissement à air, donc pas d'ic mais plutot des gros ventilos.
Le reste est pas mal du tout, sauf le bas de ton pc coté passager qui est flou et sale, et le pot qui ne colle pas du tout au style de la voiture, mais pour ca on verra ce que ca donne plus tard.
Bon courage.
_________________

On dit que les meilleurs s'en vont les premiers, alors j'ai décidé d'etre pourri pour rester...
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fastwagon
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Inscrit le: 17 Oct 2005
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MessagePosté le: 01 Sep 2006 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

Haoru45 a écrit:
L'IC est quand même à l'air libre même à l'arrière de la voiture.
Ya tout de même une incohérence: Porsche fait traditionnelement des refroidissement à air, donc pas d'ic mais plutot des gros ventilos.
Le reste est pas mal du tout, sauf le bas de ton pc coté passager qui est flou et sale, et le pot qui ne colle pas du tout au style de la voiture, mais pour ca on verra ce que ca donne plus tard.
Bon courage.

Faudrait peut-être se documenter un peu avant d'écrire des co***ries... La 997 fait partie des Porsche de 6e génération à refroidissement liquide! Fini le bon vieux flat-six refroidi par air! Ensuite, l'IC n'a rien à voir avec le refroidissement du moteur, mais avec celui des gaz du turbo! Il doit évidemment être à l'avant (quelle que soit la position du moteur) pour être refroidi par l'air qui le traverse lorsque la voiture est en marche...
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