MagicManu.com

MaTTuNeR

Le record c'est pas pour décorer, ça permet de prouver les performances du train, ça montre que s'il est capable d'atteindre cette vitesse avec un minimum de marge de sécurité : c'est qu'il est tres TRES sur a plus faible vitesse et ça permet de l'exporter, de faire de la pub.

Message de Kenshin Cool

ham!d

flyspin

pourquoi toujours critiquer ce qui sert à rien...des gens se mettent plein de fric dans les poches grâce à ca, tant mieux Sourire

olyve

en meme temps je vois toujours pas a quoi ca sert Roulement des yeux

les constructeurs ne vident pas leurs bagnoles en les redessinant tout ca pour péter un record.
apres , je pense pas que le tgv ait grand chose a prouver , son efficacité il la démontre au fil des années Cool

**Jidosha Design**

**olympiens**

C'est surtout pour marquer d'eventuel client Clin d'oeil

**Achène**

bah bcp de gens savent qu'il a été allégé, vidé de qqes rames etc... par rapport au précédent record, dans les meme conditions il aurait pas passé les 520km/h. ca sert juste a gonfler encore + l'ego et le chauvinisme du francais de base Mort de rire

Masteromer

C'est quand qu'ils comptent faire sa avec les trains corail ? M. Green

olyve

71 personnes ont été blessées jeudi 5 avril dans un accident de train, gare de l'Est. 58 d'entre elles ont été évacuées vers des hôpitaux. La plupart des blessures des voyageurs sont légères. Deux enquêtes, l'une judiciaire, l'autre technique, ont été ouvertes pour déterminer les raisons de l'accident.

ca devrait faire dégonfler des chevilles Roulement des yeux

**Jidosha Design**

Masteromer

Et moi j'met 2h de temp pour faire 250km Cool

(mais 3h de temp quand je prend celui qui fait tout les arrets Mort de rire

)

Haoru45

Bon , visiblement vous voyez pas plus loin que le bout de votre nez.
Quand VW tape n records avec son Nardo Concept ca sert à quoi??? A que dalle à part à faire parler d'eux... ouais mais "VW the best f**k the rest" c'est ca?
Bon ben voilà, le TGV est juste le train le plus performant du monde et l'enjeu d'ALSTOM dans ce défi est énorme! En effet le TGV est très prisé à l'étranger (en Corée où il est déjà exporté ou aux USA...).
Je sais pas à quoi vous pensez mais ALSTOM est une entreprise comme une autre: ils font un produit, ils veulent le vendre, bon bah ils le mettent en valeur.
Jvois pas encore ce qui vous fait baver quoi...A part peut etre le plaisir de déprécier tout ce qui est fait par des constructeurs qui sont ni Nippons ni Allemands.

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Ouais les jap cay pourri, des bagnoles en plastoc c'est normal si ca coute pas cher.
Ou encore: ouais c'est facile de faire une allemande, tu prend 2 tonnes d'acier, un gros diesel et des gros freins...t'en parles à quelques ados prépubères et t'as une bagnole. Bignou

C'est gratuit, je pense pas un mot de ce que je dis, mais au moins je rentre dans le moule MM Bignou