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Auteur |
Message |
.SparCo. 1.8L TURBO


Age: 27 Inscrit le: 18 Fév 2008 Messages: 438 Pas de réalisation
Localisation: Le Mans (72)
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Sinon si tu veux rester dans l'esprit GTI tu prends les mêmes qu'actuellement mais en 18". Je trouve qu'elles sont très jolies avec un liseré de couleur autour de la jante. Aussi si t'aimes le noir t'as celles de la GTI Edition 30 qui sont superbes.
L'idée des jantes Lambo et tout c'est pas une mauvaise idée mais sur toutes les Golf tu vois ça maintenant ça fait plus très original pour ma part. |
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SnooP57 Modérateur


Age: 31 Inscrit le: 21 Oct 2005 Messages: 7995 Réalisations: 5
Localisation: 57 Metz
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Lambo c’était un exemple, je serai plus attirer vers merco en fait ^^
Mais encore une fois, je sait pas vraiment quoi faire... Car j'aime bien ce style aussi -->
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full8mike Protoxyde d’azote

Age: 25 Inscrit le: 31 Oct 2008 Messages: 1436 Pas de réalisation
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te prend pas la tête, et mais des toles 15" avec des enjoliveurs norauto et le tour est joué  |
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.SparCo. 1.8L TURBO


Age: 27 Inscrit le: 18 Fév 2008 Messages: 438 Pas de réalisation
Localisation: Le Mans (72)
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Les jantes style "racing" c'est pas mal, ça change de ce qu'on voit d'habitude. A part la reprog, autre chose de prévu pour la puissance ? Avec une Milltek non résonnée ça chanterai pas mal. ^^ |
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SnooP57 Modérateur


Age: 31 Inscrit le: 21 Oct 2005 Messages: 7995 Réalisations: 5
Localisation: 57 Metz
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Elle est déjà en place la Milltek Depuis un peu plus d'un mois deja. Mais un decata va surement venir la compléter
Pour la " prepa " surement des bricoles oui, du genre admi, kit outlet Oettinger, Poulie damper alléger...
Pour la route :
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.SparCo. 1.8L TURBO


Age: 27 Inscrit le: 18 Fév 2008 Messages: 438 Pas de réalisation
Localisation: Le Mans (72)
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Ah bah canon ça ! Avec tout ça tu sors à l'aise 260cv si elle a la forme (avec reprog j'entends). |
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naunaud.m Protoxyde d’azote


Age: 30 Inscrit le: 21 Fév 2004 Messages: 1343 Réalisations: 19
Localisation: Mulhouse (Blodelsheim)
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La 30th est déjà à 230ch et à part la pression de turbo je crois pas qu'ils ont modifié grand chose...
Une bonne reprog et tu dois pouvoir les taper les 260 oO |
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SnooP57 Modérateur


Age: 31 Inscrit le: 21 Oct 2005 Messages: 7995 Réalisations: 5
Localisation: 57 Metz
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La 30th a un K04, d'autre injecteurs, et un autre echangeur entre autre.
C'est pas un bridage comme les TDI 90 que tu pousse a 140 sans soucis ^^ |
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Cool-T Protoxyde d’azote

Age: 28 Inscrit le: 14 Mai 2004 Messages: 3631 Réalisations: 21
Localisation: Lietch'
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Sympa la photo
SnooP57 a écrit: |
C'est pas un bridage comme les TDI 90 que tu pousse a 140 sans soucis ^^ |
Et c'est ça qui est bon  |
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naunaud.m Protoxyde d’azote


Age: 30 Inscrit le: 21 Fév 2004 Messages: 1343 Réalisations: 19
Localisation: Mulhouse (Blodelsheim)
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SnooP57 a écrit: |
La 30th a un K04, d'autre injecteurs, et un autre echangeur entre autre.
C'est pas un bridage comme les TDI 90 que tu pousse a 140 sans soucis ^^ |
Je savais que j'aurai du fermer ma g****
Les K03 ils aiment bien être poussé un peu, je me tâte pour passer de 265 => 320ch
En tout cas belle titine, j'ai hésité un moment pour une VGTI mais au final personne ne voulait me reprendre la BMW xD |
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SnooP57 Modérateur


Age: 31 Inscrit le: 21 Oct 2005 Messages: 7995 Réalisations: 5
Localisation: 57 Metz
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T'as un K03 sur la tienne ?
Personne ne voulais te reprendre la BM ? C'etait un echange ? |
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