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Auteur Message
STi_wings
Protoxyde d’azote
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Age: 32
Inscrit le: 26 Aoû 2003
Messages: 4095
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Localisation: Ebisu Circuit

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MessagePosté le: 07 Jan 2005 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Sa peut être sobre, mais avec beaucoup de modifs, et y a moyens d'être original tout en restant dans la sobriété Clin d'oeil
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www.rcdrift-fr.com
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mcewen
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Protoxyde d’azote
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Age: 28
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Messages: 1323
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Localisation: Belgique,Charleroi

MessagePosté le: 07 Jan 2005 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Manu a écrit:
mcewen a écrit:
Moi je l'ai toujours dit:Le virtual tuning peut etre tres sobre.

Quand tu vois des fois qu'on refuse des reas tres soignee et tres propre pour" manque de modif" Confus

Oui mais c'est pas le but de la retouche d'image de rien faire, je vais faire une réa en ne changeant que les jantes, ça sera très propre et très réaliste donc j'ai 10/10 ?
On note un certain travail, alors il faut qu'il existe.



nan j'ai jamais dit que les jantes Confus mais bon je dit mais ce n'est qu'un avis perso: ici on accepte pas la sobriete ou juste un peu.

Moi je me sens obliger de faire des modifs des modifs et encoe des modifs pour que ma rea passe et a la fin la rea ne me plait pas! Mal ou Très fou
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sign by r3dox
TSZ POWAAAAAAAAAAAAAA!!!!!
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Wally
Actuellement banni

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Age: 31
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Localisation: Marseille

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MessagePosté le: 07 Jan 2005 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

concernant le réalisme, moi je suis complètement d'accord avec Manu et Suxel.

je crois qu'on ne devrait pas prendre en compte le coté réalisable d'une réa (d'ailleurs ya bien marqué "réalisme" et non "réalisabilité").
En effet le v-tuning c'est, en partie, pouvoir réaliser des projets qui n'auraient jamais pu exister dans la réalité, ou très difficilement (par ex, faire un cab d'une voiture qui n'en est pas, etc... c'est le seul exemple qui me vient a l'esprit mais il y en a plein d'autres), TOUT EN RESTANT réaliste au niveau visuel ! c'est a dire que, comme ça a été dit, lorsqu'on voit l'image on ne pense pas que c'est de la retouche, par exemple : WAOUW une Porsche Cayenne décapotable, je savais pas que ça existait ! (je dis n'importe quoi, c'est pour l'exemple)

bref, je crois que la plupart des réas de la galerie sont a 80% irréalisables, alors que beaucoup d'entre elles peuvent paraître réelles.
Et ce serait dommage de poser un frein à notre imagination à cause de la menace d'une mauvaise note en réalisme.
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marco122
Juge et modérateur
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Age: 42
Inscrit le: 24 Sep 2003
Messages: 1181
Réalisations: 43
Localisation: Valais The.World.One

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MessagePosté le: 08 Jan 2005 12:14    Sujet du message: Répondre en citant

mcewen a écrit:



nan j'ai jamais dit que les jantes Confus mais bon je dit mais ce n'est qu'un avis perso: ici on accepte pas la sobriete ou juste un peu.

Moi je me sens obliger de faire des modifs des modifs et encoe des modifs pour que ma rea passe et a la fin la rea ne me plait pas! Mal ou Très fou


Moi je l'accepte la sobriété. d'ailleur c'est le tuning que je préfère. les gros aileron etc j'aime moin...

Mais quand ont dit manque de modif. (un lissage des poignée, un petit retroo obus, lissage essuis glace arr., lissage gicleur lave glace, remplacement des poignée pas des model intégré (style Audi))

y a plein plein de petit détail a fair en restant sobre..
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breton_man
Protoxyde d’azote
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usa.gif
MessagePosté le: 08 Jan 2005 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

voilà je m'approche tout à fait de la réflexion de marco, à savoir que la sobriété ça veut aussi dire rester dans la simplicité, elle peut se faire par des pieces qui ressemblent à l'originale, qui gardent le même style... et aussi par des détails rarement vus mais qui donne des petits plus à la réa en question... c'est pour ma part ce que j'essaie de faire sur mes réas, en ajoutant das petits détails (j'étais le premier à mettre un Head up display ici par exemple)
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"My hair is windproof, waterproof, soccerproof, motorcycleproof. I'm not sure if my hair's bulletproof." © Pauly D
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silverbullet
1.6L GTI
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Age: 49
Inscrit le: 28 Jan 2005
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Pas de réalisation
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MessagePosté le: 10 Fév 2005 21:27    Sujet du message: Répondre en citant

Difficile de juger lorsqu'il s'agit de créations infographiques...


En V-T, je crois que le critère à retenir tient en un mot : "TROMPE l'OEIL"

Pour reprendre un peu le sujet de la réalisabilité... réfléchissez...

L'idée même du tuning n'est-elle pas de relever des défis ?

N'avez-vous pas vu dernièrement la ford escort rose bonbon composée de pièces uniquement en provenance d'autres véhiculles?

La golf montée en 22' ?

Voyons, voyons... tout est possible en tuning réel..Il suffit de s'en donner les moyens...

Le V-T doit laisser place à... l'élégante extravagance de son créateur.

La réflexion reste ouverte....
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-Dj Willoux-
3.0L V6
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Age: 30
Inscrit le: 28 Aoû 2003
Messages: 891
Réalisations: 20
Localisation: 17 (Charent Maritime)

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MessagePosté le: 10 Fév 2005 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

Wally a écrit:
concernant le réalisme, moi je suis complètement d'accord avec Manu et Suxel.

je crois qu'on ne devrait pas prendre en compte le coté réalisable d'une réa (d'ailleurs ya bien marqué "réalisme" et non "réalisabilité").
En effet le v-tuning c'est, en partie, pouvoir réaliser des projets qui n'auraient jamais pu exister dans la réalité, ou très difficilement (par ex, faire un cab d'une voiture qui n'en est pas, etc... c'est le seul exemple qui me vient a l'esprit mais il y en a plein d'autres), TOUT EN RESTANT réaliste au niveau visuel ! c'est a dire que, comme ça a été dit, lorsqu'on voit l'image on ne pense pas que c'est de la retouche, par exemple : WAOUW une Porsche Cayenne décapotable, je savais pas que ça existait ! (je dis n'importe quoi, c'est pour l'exemple)

bref, je crois que la plupart des réas de la galerie sont a 80% irréalisables, alors que beaucoup d'entre elles peuvent paraître réelles.
Et ce serait dommage de poser un frein à notre imagination à cause de la menace d'une mauvaise note en réalisme.


Tres bien dis mon ami wally Clin d'oeil
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